中高级车新潮流的引领者马自达车型全新阿特 [复制链接]

在这个日新月异、快速发展的时代，汽车产品更新换代的速度基本能赶得上“川剧变脸”了，但其中真正用心造车、实力“变脸”的产品，也许并不多。但我们今天特意请出来进行测评的马自达“头牌”车型——全新阿特兹，秉持日系车一贯的“技术钻研派”精神，连更新都令人刮目相看，70余项升级几乎把细节做到满分，大幅超越许多同级车的全新标配装备水准，足以称得上“中高级车新潮流的引领者”。加之售价17.58-23.58万元，以及同步推出的丰富购车*策，性价比简直是高啊。接下来，我们一起走进华丽转身的全新阿特兹。

初见全新阿特兹，是在8月10日的上市会，在聚光灯下的全新阿特兹显得格外英姿飒爽。而这次在自然阳光照耀下的它，依然保持着舞台上的耀眼形象，特别是让人过目不忘的LED“天蝎眼”大灯、五点式镀铬进气格栅，反正对于我这样的85后年轻人来说，一个字“帅”。除此之外，富有立体感的*动标识之翼等细节设计，在强化原有的运动风格上，更显沉稳、大气，丝毫不浮夸。

除外观更新外，全新阿特兹的内饰是最最让我惊艳的，简直可以用“进化”来形容。在阿特兹刚面世的时候，曾有网友对其内饰评头论足。马自达的设计师们可谓相当尊重消费者的意见与建议，在全新阿特兹的升级中，通过对细节的重新塑造以及高档次材质的运用，内饰营造出极强的品质感与豪华感。打开车门，直观地感受到采用了意大利进口头层牛皮包裹的新车方向盘，中控台上方、地台两侧与车门均以软性材质包裹。悬浮式中控显示屏、一体化中控地台设计，更给了我豪华车般的感受。此外，车内的静谧性相比旧款更佳，据了解是通过增大车顶静音材质面积、采用双层玻璃车窗，以及改善后备箱隔音规格等优化NVH措施而得到改善。

电子配置实现再次升级，“丰富领先的不凡科技“是全新阿特兹的亮点，此话真切，在测评过程中感触良多。

我仍记得前款阿特兹的控制台旁边设有手刹拉杆，而全新车型却巧妙地取消了这一传统，通过采用EPB电子驻车系统，从而实现了简洁而舒展的控制台形状，免去了手刹的使用不便，启动及驻车一键可控，瞬间感觉自己在驾驶未来汽车呢。此外，有个细节也让我十分感动：现今的车型驾驶过程中，需要查看仪表中的信息，是必须得“低头”的；而全新阿特兹特有的ADD高级平视显示系统（ActiveDrivingDisplay）把汽车行驶过程中仪表显示的重要信息（如目前车速、自动巡航的设定速度、导航指示的左右拐弯等的路线指引、i-ACTIVSENSE的状态信息，警告）投射到仪表板上方的ADD显示屏中，从此不再当“低头驾驶员”了，可以最大限度减少视线移动并有效增加行车安全，这才叫科技感啊。

据了解，相比同级产品，全新阿特兹更是全系标配了i-STOP智能怠速停止系统、LED前后大灯和雾灯、一键启动、定速巡航、EPB电子驻车系统，以及HLA坡道起步辅助系统等20多项丰富配置。此外，全新阿特兹还新增车型独占的SBS中高速刹车辅助系统、FOW前防碰撞预警系统、MRCC自适应巡航系统和支持Carplay功能的新一代悦联系统等越级装备。在核心动力总成上，全新阿特兹采用了纯进口的创驰蓝天发动机和变速箱。

总的来说，对于正在头疼选购车的您，不妨入手这么一台精英范儿和科技感满满的一汽马自达全新阿特兹，感受汽车科技带来的质感生活。

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