白癜风没有医治 https://yiyuan.99.com.cn/bjzkbdfyy/bdfzz/289004.html这次是美团，今天破位大跌7%，最高点跌了43%。
而且市场上充斥着各种各样的负面新闻，比如王老板的不当言论、美团万骑手没有上五险一金、此前被市场监管总局约谈二选一等......我想从几个实际的角度聊聊这个问题。
第一是北大社会学一名博士陈龙的论文。
年他为了完成论文，当了五个半月的骑手，写出了一篇文章《数字控制下的劳动秩序——外卖骑手的劳动控制研究》。
这片文章的标题就很有范儿，实际上讲得是算法怎么管理这么庞大的骑手群。
比如说他们当时去人民大学一个公寓送外卖，人大只允许骑手从北门进，北门到这个公寓，还要花四分钟。所以系统计算时间的时候，会以北门为依据，导航也是建议北门。
但是后来有人发现，公寓旁边有一个侧门，电动车开不进去，但是人走两步就进去了。有骑手发现这个侧门之后，提前完成这个公寓的送餐。
这相当于系统中的一个漏洞，但是很多人这么做之后，平台也发现了，于是会压缩时间，堵上这个漏洞。
平台推着骑手去找新的捷径，而且会不断用这种方法，去试探人的极限。
还比如某一天，平台上忽然出现一个“顾客期望到达时间”，原本这个订单的配送时间是45分钟，系统给改成顾客期望你40分钟送到，但顾客那儿显示的不是40分钟，假如我42分钟送到，顾客看到的是我还没有超时。
到底有没有超过，是由系统来判定，而这个判定标准是什么？也没人知道。有些人超了两分钟判定他没超时，有些又判定超时了。
那天他们骑手群大量的人超时，大家反映比较激烈之后，才明白估计是平台做的一项测试，测试骑手是不是能跑得更快，实验代价和后果是骑手买单。
其他环节也类似，骑手数据、商家数据、消费者偏好等数据都收集之后，平台用算法搭建了一套完整的支撑系统，用高度的控制和精准的预测，管理着每天几千万人的餐饮，以及几百万的骑手队伍。
部分互联网平台的价值，是用“最少的时间、最低的成本、赚最多的钱”。
第二件事儿，是我五一出去自驾时碰到的两件真事儿。
我在订酒店时，会在美团上看评分和推荐，选了几家靠前的，去酒店入住时，它们会在非常显眼的位置，摆上“XX地区美团推荐指数第一名”类似的牌子。
但是实际入住体验并不好，美团标示的高档型酒店，甚至比不上部分没有牌子的汉庭等连锁。
另外，是我租车的时候，选择的是一家加盟店，携程是他们最大的对接平台.他们对平台是又爱又恨，主要体现在两点。
第一是假设我每天租车费用是块，携程大概拿走16~17块的样子，美团的抽佣比例貌似比这个更高一点。
其次，我当时开车剐蹭了两块，换车时老板给我两个选择，第一个选择是移交平台，那每一处剐蹭块，一共块，第二个选择是直接给他块，他直接在平台上操作，不用管剐蹭的事儿。
我问为什么？他说平台拿到块是要抽一部分成，另外是这个费用到他们手里是月结，还不如自己早点拿到钱，去把车修一修，还能早点接客。
至于为什么会有块这么贵，他们说平台还计算了车辆的误工费，也就是对顾客说：剐蹭了得去修车，耽误的工时得由顾客赔付。
平台用技术淡化了雇主关系，且一旦发生了冲突，平台甚至还可以扮演仲裁者的角色。但任何一个独立的消费者，任何一个独立的商家，在面对平台时，都是非常弱小的。
传统行业的监管是比较简单的，平安调一个高管差不多就能摸清楚安邦保险的业务，但是怎么去监管BAT？体制内就没有既懂业务又懂逻辑的领导。
所以虽然这些巨头只要不睬*治红线，大概率也不会被拆分，罚款多少只是挠痒痒，但是还是对监管层这种早日出拳的行为，点赞。
至于从投资的角度，美团的护城河还是比较稳固的，但是因为现阶段有大量的创新业务，导致利润偏低，估值十分困难，找不到锚，所以我不打算参与。
企鹅是更加稳妥的选择。
......
今天市场完全是眉飞色舞的周期行情，一句话概括：手无寸铁，望煤止渴，失之焦臂。看看中证煤炭这指数，五一节后三个交易日，每天涨5%：
为什么能涨这么狠，也是因为过去几年基本没什么机构进行持仓了，如果是机构重仓，是走不出这种惨无人道的行情的，都是边涨边被砸。
现阶段我是不建议新手参与了，涨得全市场皆知的时候冲进去，即使不站岗，也没什么赔率。老手可以凭借技术指标加过硬的割肉本领，试试，但是尽量别先去预测大宗商品的价格，再对应去买股票。解决一个问题，不能引入另外一个更复杂的问题。
至于抱团股这边，之前3月出，低估数量：合理估值数量：高估数量，比例大概是1：5：4，现阶段大概是2：5：3了，再耐心等待吧。
......
今天就这样了，留言区见~
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